有很多老客戶向我們反映，
瓦楞紙板生產線在使用了五六年之后，常常“掉鏈子”，就是“老司機”有時也沒有辦法，經過我們技術人員的察看，一般情況下是因為部件老化后，車間工人又疏于養護造成瓦楞紙板生產線出現問題，尤其是幾個核心部件，需要每日察看保證開車正常運行。主要就是烘干機，還要注意上膠復合和壓線、縱橫切工序在運行過程中的問題。
烘干機因故停車時間過長造成紙板大面積開膠，三層板尤為突出。生產中盡量不停車，確需停車，操作工根據情況預測停車時間，若非短暫時間（五層板兩分鐘以上，三層板半分鐘以上）停車，應在上膠機前割斷各層紙，將紙板開出烘道。烘干機傳送帶跑偏，紙板邊緣開膠、粘合不良。調整糾偏手輪；堆碼時檢出不合格紙板手工粘合。烘干機烘道溫度過高，紙板膠脫膠斷裂，多見于三層紙板、質脆的里面紙。提高烘干機車速，同時適量排汽降壓，視情況通知上膠機增加涂膠量。
上膠復合應用普通箱板紙作面紙，經預熱器后，原紙變脆，則進入烘干機就扯斷。減小面紙張力，或人工輔助轉動卷筒紙直至正常。進入烘干機后面紙與單面紙板邊線不齊，應急生產紙幅又寬窄不一。首先操作時各層紙邊、紙頭對齊后方可送入烘干機，送入不齊時加快烘干機車速可跑正，但不齊部分已構成浪費。無論面紙寬于或窄于單面瓦楞紙板都必須靠一邊齊。再者，如果面紙卷筒邊線與夾紙器夾紙板不在一垂線上，即使各原紙邊、紙頭對齊送和烘干機，運行一段距離又會參差不齊。為解決這一問題，我們不妨事先從輸送過橋夾紙器夾紙板一側，吊一線墜至面紙無軸支架上方距卷筒紙0.5cm為宜，點動無軸支架上按鈕，調面紙邊緣與線墜垂直。
壓線輪壓破里、面紙；壓線超出允許誤差。視紙質、紙板干濕度，靈活調整壓線深度，以里面紙壓痕清晰不破不裂為宜；除尺寸誤差外就是壓線輪下凹輪偏斜，校正即可。調整切邊不及時，造成紙板缺材、露瓦，兩切邊之和小于一厘米時常見。應及時調節縱切機左右移動裝置，必要時可通知輸送過橋向左或向右調節夾紙器。橫切刀過鈍，生產進口牛皮紙箱板易撕裂橫斷面。應及時打磨或更換新刀；底上刀不可對得過緊以免傷刀。
除根治以上問題外，再根據所生產的紙板數量尺寸合理利用紙幅，盡量控制紙板切邊在0.5-2cm之內，巧妙搭配生產，處理故障紙病準確、及時，對開膠缺材紙板在不影響質量的情況下不進行修補利用，杜絕人為浪費，你就找到了紙板線降低損紙，提高成品率的有效途徑。
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